北盘江榜首桥（原称尼珠河大桥）是我国云贵两省接壤处的一座标志性桥梁，这座桥梁奇观以其惊人的高度和杂乱的技能创新闻名于世。

  这座桥梁横跨云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇，跨过尼珠河大峡谷，是杭瑞高速公路（G56）的重要组成部分。

  2012年12月开工，2016年9月完结合龙，同年12月29日正式通车，总投资10.28亿元人民币。

  这座桥是衔接云贵两省的重要交通枢纽，完毕了宣威与水城不通高速的前史，大大的缩短了两地之间的行车时间。

  桥梁全长1341.4米，桥面至谷底笔直高度达565.4米（相当于200层楼高），曾为世界榜首高桥。

  桥梁在规划上选用双塔双索面钢桁梁结构，主桁架为普拉特式，斜拉索锚固于钢锚梁和钢锚箱。使用“云信息监测渠道”，完成桥梁全寿数周期的智能化办理。建设中选用高强螺栓（85万套）、钢构件（上万个）和群桩根底，总用钢量近3万吨。

  交通网络：贯穿杭瑞高速，串联我国东中西部7省，推进黔川滇接壤区域融入全国高速网。

  经济影响：促进云贵两省资源互通，助力西部大开发，为旅行、物流等工业供给通道。

  2018年获世界桥梁大会“古斯塔夫斯金奖”（被誉为桥梁界诺贝尔奖），并且被吉尼斯世界纪录认证为“世界最高桥梁”，成为全世界桥梁工程范畴的标杆。

  虽然北盘江榜首桥现在仍坚持“世界最高桥”称谓，但贵州在建的“花江峡谷大桥”（桥面高625米，估计2025年下半年通车）将改写这一纪录。不过，北盘江榜首桥作为山区特大跨径斜拉桥的里程碑，其技能经历与战略价值将继续影响我国桥梁工程的展开。

  朝鲜驱逐舰5月21日下水时产生“重大事端”。当地时间25日，事端调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会报告了当天的作业情况。事端现场，在专家团的技能指导下，为彻底康复驱逐舰平衡性而展开的修正作业正在按计划日程活跃进行。

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