香港中华煤气香港事务营运总裁郑晓光担任该论坛掌管人，与我国香港特区政府机电工程署署长潘国英，亚太地区事务负责人Ahmed Galaby，澳德赛动力我国区总经理Meggie Zhang，环绕氢能工业的全球开展途径与协作机会打开深度对话。

  郑晓光在掌管中说到，氢能作为推进动力转型的重要载体，正从技能探究迈向规模化使用的要害阶段。他表明，香港具有逾160年运营富氢燃气的经历，现在集团依托粤港澳大湾区优势，活跃打造氢能在交通、工地发电等范畴的演示项目，并推进氢能与燃气管网的交融开展，为城市动力结构晋级供给探究经历。

  潘国英提出，香港作为高密度城市，安满是氢能推行的中心。香港特区政府已学习世界标准拟定氢能车辆及加氢站操作标准，并完结海底隧道氢燃料电池车通行危险评价，未来将凭借内地技能，打造氢能实验渠道，推进交通范畴脱碳。

  吴玥表明，氢能在重工业脱碳中具有不行代替性，例如德国炼油厂的绿氢使用项目。但当时绿氢本钱高、储运技能不成熟，需各国方针协同推进技能落地。她主张以氨作为氢能载体，使用现有交易网络加快氢能推行。

  Ahmed Galaby共享了其公司低碳转型战略，计划在未来5年出资300亿美元建造低碳氢氨工厂，方针是经过碳捕集技能下降氢的碳强度，推进亚太商场的氢能使用。

  Meggie Zhang表明，我国与澳大利亚在氢能范畴互补优势明显，两边能够在氢能炼钢、绿氨交易等范畴深化协作。例如我国钢铁行业可经过澳大利亚氢能技能脱碳，而香港可当作技能展现窗口，促进世界订单落地。

  郑晓光在论坛总结时表明，全球应活跃经过氢能技能标准互通、工业链协同及方针立异，加快打破氢能储运与本钱瓶颈。香港中华煤气将持续发挥桥梁效果，推进氢能研制技能、拓宽使用场景、扩展世界协作，为促进氢能工业高水平开展奉献才智和力气。