中国公路学会桥梁和结构工程分会2025年桥梁学术会议，定于12月5-7日

  时间：2025年12月5-7日（2025年12月5日报到，6-7日开会及参观）

  1. 开幕式、《桥梁学科发展规划》系列丛书发布、IBC获奖桥梁和桥梁创新工程建设项目颁奖仪式、大会报告（12月6日上午）

  摘要：湖北交通投资集团作为湖北省交通建设的主力军，已投资建成7座长江大桥，十四五期间，集中投资建设8座长江大桥。新一轮长江大桥建设，在主跨跨度、结构体系及构造技术、新材料研发应用、智能建造、桥梁全寿命周期智慧化运维等方面都有创新和突破。湖北已成为国内长江大桥建设的热点地区和桥梁技术创新突破的高地之一。近年来，湖北交投以科研为引领，攻克了一系列关键技术，桥梁建设关键技术持续突破，为我国桥梁技术发展做出了重要的贡献。报告重点介绍在建的燕矶、双柳、观音寺、李埠等8座长江大桥围绕关键技术难题开展科研攻关的情况。

  摘要：燕矶长江大桥是世界首座采用不一样垂度四主缆体系的钢桁梁悬索桥。其新颖的结构体系与复杂的受力状况给项目施工建设管理提出了全新挑战。本桥通过创新的四主缆差异化垂度设计，有效提升了结构整体刚度与抗风性能，成功突破了桥塔高度与主跨跨度的双重限制，为在复杂水文地质与空域条件下建设大跨度桥梁提供了全新方案。本报告将基于燕矶长江大桥的建设实践，重点阐述其设计创新、技术成果与突破，并针对六大施工难点剖析相应对策，旨在系统总结该重大工程的核心解决方案与管理经验，为未来同类复杂桥梁的建设提供借鉴与理论依据。

  摘要：双柳长江大桥是新港高速公路双柳长江大桥及接线工程的重要性节点控制工程，是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分。项目全长35.04km，主桥采用双向八车道，主跨为1430m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥，桥面全宽50.5m。报告围绕双柳长江大桥项目在实现“全桥+全时+全域”感知的新型智能悬索桥建造方面的探索与实践，介绍了基于阵列式光纤光栅技术的数字索股、“数字索股技术+内外双向送气除湿系统”的智能主缆和基于阵列式光纤光栅技术的智能主梁等方面的首创关键技术，为长大桥梁智能建造开创了现代化智慧桥梁建设的新格局。

  摘要：钢混组合结构桥梁因具有独特技术经济优势而被广泛采用，近80年来的发展和应用表明：受混凝土材料性能和特性、钢混界面间连接性能、建造工艺等因素制约，其自重难以降低、结构整体性能难以提升，跨越能力难以向上提升。报告提出了有效降低钢混组合结构自重、提升结构综合性能的方法和理论，通过材料-结构-建造一体化融合创新，使钢、混两种材料性能在组合结构中最大限度的发挥作用，实现了轻、强、韧、耐久的有机统一，并建立了钢混组合结构桥梁工业化建造技术体系，使钢-混组合结构桥梁具备了千米级跨越能力和更广泛的适用性，有力推动了钢混组合结构桥梁跨越式发展。

  摘要：报告以张靖皋大桥为工程背景，谈一下大型交通基础设施如何从规划设计阶段就要考虑提升其结构韧性。

  摘要：桥梁产业传统粗放式、定制化的发展模式，难以满足新时代高质量、可持续发展的需求，迫切地需要通过产业数字化推动转变发展方式与经济转型，报告针对产业数字化在项目层面、企业层面、产业层面面临的多维问题，构建了覆盖项目层、企业层、产业层的多层级协同体系，搭建了桥梁产业主数据标准、生产的全部过程数字化平台、虚拟建造平台和产业链服务云平台，实现全流程数据追溯、全要素生产控制和全过程仿真优化，以产业数字化赋能桥梁智能建造高质量发展。

  郭彤东南大学首席教授、土木工程学院院长，长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室副主任

  摘要：我国桥梁总数居世界第一，存在超百万座桥梁的海量养护需求，同时面临桥梁老龄化加速逼近的态势。本报告介绍了项目团队针对“复杂荷载-严酷环境作用下长大桥梁性态的长效调控”所开展的研究和实践，包括荷载-环境耦合作用下桥梁性态推演理论、桥梁性态感知智能装备及大型加载系统、复杂耦合效应下的桥梁性态靶向调控技术和典型应用示范案例。研究成果可为大跨桥梁的安全运维、长寿保障和高水平质量的发展提供一定参考。

  摘要：报告依托宜昌长江大桥工程建设项目，系统梳理了困扰大跨径桥梁的钢箱梁疲劳开裂、桥面铺装早期损坏、缆索系统防腐失效及风致振动等长期性能难题。报告分别从结构强化与延寿、环境控制与防腐、状态感知与智能预警三个方面介绍了现役特大跨度悬索桥综合性能提升的关键技术，为提升我国大跨径悬索桥的耐久性与运营安全提供了理论和实践应用支撑。

  摘要：随着粤港澳大湾区的加快速度进行发展，桥梁作为区域交通的关键节点，其智能养护技术的应用与创新至关重要。本报告将总结大湾区桥梁群智能养护方面的最新实践成果，通过案例展示智能养护如何提升桥梁群的安全性、可靠性和耐久性。同时，展望未来发展趋势，探讨如何进一步深化智能化技术，构建全生命周期的桥梁养护体系，助力大湾区交通基础设施的可持续发展，为桥梁养护行业提供宝贵经验。

  摘要：四川省山地面积占比高达77.1%，不同于交通便利的平原沿海地区，山区桥梁建设常面临地形地质复杂、气候恶劣、生态环境敏感以及部分地区地震烈度高等一系列严峻挑战。近年来，随着高速公路建设向盆周地区延伸，四川在山区大跨度桥梁建设方面开展了大量探索与实践。本报告根据相关工程经验，对山区大跨度桥梁建造技术的发展提出一些思考，并重点围绕卡哈洛金沙江大桥、虎渡溪岷江特大桥、古金高速赤水河大桥与水落河大桥、沿江高速新市金沙江特大桥与西宁河特大桥等典型工程案例，汇报其建造技术创新与实践成果。

  张宇峰长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室副主任，苏交科集团首席工程师

  摘要：本报告主要从需求背景、体系构建、技术探索等方面，介绍了桥梁灾前超前预警、灾时联动报警与灾后快速测评体系，并结合案例介绍了机器视觉技术在桥梁船撞预警，桥梁垮塌简易感知报警装置等轻量化监测技术在桥梁灾时报警，表观损伤非接触检测、内部损伤快速监测、轻量化补充监测、快速荷载试验、快速检算评估等技术在桥梁灾后快速测评中的研究与应用情况。返回搜狐，查看更加多