昨日，跟着最终一段桥面结构精准对接，由中建股份牵头承建、中建六局参建的国道长长线（大连市长海大桥工程）主墩钢渠道，在酷寒气候特征情况下顺畅完成贯穿。作为大桥施工的“生命通道”，该渠道的顺畅贯穿，不只标志着项目要害控制性节点获得重大打破，更为后续主桥施工打通了要害运送通道，为工程稳步推动奠定了坚实基础。

  记者从中建股份国道长长线（大连市长海大桥工程）项目指挥部了解到，自2025年6月25日开工建造以来，项目团队继续应对黄海北部区域杂乱海况带来的多重检测。入冬后，施工现场最冷气温跌破零下10摄氏度，寒风刺骨、波浪汹涌，施工条件极点严峻。2026年元旦期间，全体建造者舍小家为大家，决然据守施工一线，在寒冷寒风中展开了一场与时刻赛跑的抢工决战。面临恶劣的气候环境，项目团队严厉执行各项冬天施工保证办法，经过优化工序联接、推广轮班作业、对要害工点采纳全程保温防冻等组合手法，成功克服了低温冰冻与海上风波带来的两层应战，全力攻坚克难，有力保证了工程要害节点的按期推动。

  据了解，钢渠道及栈桥上部结构选用桁架方式，下部结构配套直径为820毫米的钢管桩，全体结构安定性强。针对低温气候对钢材焊接作业带来的应战，项目团队拟定专项冬施计划，保证每一道焊缝均契合质量衡量原则。施工期间，一直据守安全与质量双底线，完成人员安全零事端、工程质量零缺点的两层方针。

  长海大桥作为衔接大连市区与长海县的重要跨海通道，建成通车后，将完全完毕海岛依靠船只交通的前史。此次主墩钢渠道栈桥贯穿，不只为主桥桩基、承台和塔柱等后续工序施工全面翻开作业面，更标志着项目正式迈入主体工程加快建造的新阶段。

  据了解，大连长海大桥项目施工分为四个标段，一标段现在正在稳步推动路基土石方开挖，二标段主桥与东西引桥同步施工，三标段钢栈桥正在大干快上，四标段海陆桩基作业有序进行，现已根本完成施工预期方针。2026年长海大桥项目将继续加大资源投入，优化施工流程，加强安全和质量管控，快速推动项目建造，保证施工节点按计划推动。