一座出资165万，刚刚竣工试通车半响的大桥，没有大车通行，却呈现了桥梁歪斜，这样的咄咄怪事就产生在湖北荆州。

  荆州市江陵县水利和湖泊局2月17日发布状况阐明，称出资165万的江陵县普济镇赵家岭村在建跨白柳渠农用桥，2月10日试运行，2月11日施工方监测到两边桥台呈现必定沉降，导致桥面部分有所歪斜。

  该局当即对桥梁实施全封闭办理，并抓住整改施工，估计一个月左右完结，完全消除风险，确保大众安全；一起，对沉降原因进行专业查询，依法依规严厉处置。

  农用桥也罢，公路桥也好，出资165万的桥，通车半响就产生了桥梁歪斜这样的现象，不怪大众质疑该桥梁是工程。

  当然，桥台产生沉降可能有其他要素，比方之前未曾发现的地质结构改变，或许规划存在缺点。但不管是哪种原因，出资100余万的项目，况且还关系着大众的生命财产安全，不管原因怎样，都不能成为推责的理由。

  当地官方回应则颇有意思，称项目并没有竣工，也没有经过竣工检验，以此来证明业主方对桥梁质量上的问题无职责。但这一说法底子经不起琢磨，一项严重的桥梁工程，更重要的是进程监督，没有竣工检验并不意味着对桥梁质量不知情。

  别的官方在还没有查询清楚沉降原因的状况下，就宣称一个月左右完结整改施工，能确保整改后就能满意通行需要吗？一座大桥的寿数少说也要稀有十年，仅仅把歪了的桥梁扶正就万事大吉了吗？

  更可怕的是，在视频中，当地的大众称，该桥梁桥墩下面没有打桩，才是形成桥梁歪斜的底子原因。有做桥梁工程的网友称，通车的桥梁不打桩很少见，假如不是规划方的问题，施工方应该不会如此明火执仗修正施工计划。

  好在桥梁还没有正式通车，现在最要害的倒不是急着去整改和抢通，查询清楚职责，扫除悉数的安全风险风险才是重中之重。最好是先把项目停掉，完全查询清楚再开工，假如第一步都错了，再做多少粉饰都是给今后埋雷。

  农用桥这样的底子的建造，和重点工程比较，由于注重度不行，简略成为偷工减料的重灾区。许多的事实上，许多涉农的工程设备，质量底子达不到有关规范。仅仅出问题如此之快，赶在竣工检验之前就漏了怯，还真不多见。

  从另一视点来看，这应该是当地大众的走运，假如这座桥梁没再次呈现歪斜，终究经过了竣工检验，才是最大的风险。

  每一座垮塌的桥梁背面，往往都有疏于监督的影子。现在，荆州市监督组现已介入，江陵县水利局工作人员称，现在现已找来了吊车，要把桥面取掉，把根底再重新处理之后就可以通行了，说得如此简略，但却只字不提现在的状况是怎样形成的。

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