（002628）发布，收到成都建工集团有限公司宣布的《中选通知书》，确认公司为G0611线川主寺至汶川段C1总承揽TJ-2标段川主寺地道、松潘1#地道、松潘2#地道专业分包工程的中选单位。中标金额7.22亿元（含税），约占公司2025年度经审计经营收入的80.37%。项目工期48个月。

  揭露材料显现，成立于1988年5月，2011年11月在深交所上市，公司首要经经营务触及公路工程、桥梁工程和地道工程的施工。是四川省仅有基建类民营上市公司。

  从历史数据来看，成都路桥近年订单获取才能继续走弱。2025年第三季度新中标及新签约订单仅1297.16万元，环比下降51.05%；2025年第四季度进一步萎缩至294万元，环比下降77.34%；2026年第二季度新中标订单仅1110.76万元。

  此次7.22亿元的中标金额远超曩昔几个季度的订单规划，占2025年营收的80.37%，若顺畅施行，将在48个月工期内逐渐确以为收入。按平均分配核算，每年可奉献营收约1.8亿元，而公司2025年全年营收仅约8.99亿元。这在某种程度上预示着该项目有望成为公司未来几年的中心收入来历。

  成绩方面，成都路桥已接连两年亏本。2024年公司归母净利润别离亏本9217万元，同比大降2151.47%，是上市后首次年度亏本。2025年亏本7860万元，虽同比减亏14.73%，但仍未扭亏。

  2026年上半年，公司估计归母净利润亏本2920万~4210万元，亏本同比扩展28.97%~85.95%。首要受工程回款滞后计提大额信誉丢失、施工毛利削减、投资收益下降影响。

  此外，公司现金流面对压力。2025年，公司经营活动发生的现金流量净额为-2.07亿元，同比大降499.34%。到2026年一季度末，公司应收账款高达13.23亿元，占流动资产份额挨近50%，是2025年全年营收的1.47倍。

  有商场人士指出，虽然中标金额较大，但工程建设项目常常要垫资施工，若回款不及时，或许进一步加重现金流严重。

  关于此次7.22亿元的中标，成都路桥表明，公司没有与发包人签定正式合同，合同条款尚存在不确认性，项目的终究金额、实行期限等以签定的正式合同为准。