全部安全运抵几内亚（上图），标志着这一历时27个月、跨越山海的运输战役圆满收官！这一壮举的背后，不仅是韦立国际集团青岛区域公司采购部与远望物流团队并肩奋战的成果；更是

  钢轨作为铁路工程最关键的物资之一，必须万无一失地准时送达。自2023年1月20日，第一批1813吨钢轨经“韦立坚毅”轮（

  ）从烟台港启运起，至2025年5月9日，最后一批7677吨钢轨由“韦立愿景”轮在马瑞巴亚港完成卸船止，韦立船队累计组织94个航次，自有船队历时27个月，顺利完成跨越11400海里的钢轨运输任务，总运量达15.6万吨，全部在2025年雨季前送达项目现场，为施工节奏提供坚强保障。

  几内亚地处热带，雨季长达半年，道路泥泞不通，对施工极为不利。为抢在雨季前将全部钢轨运抵现场，

  韦立团队采用“铁路+内贸船+远洋船”三段式联运模式：从鞍山钢铁出厂后，钢轨经铁路运至营口港打捆包装，再由1万吨级内贸船舶转运至烟台港，最后装载20万吨级远洋船直航几内亚。2025年1月至3月是运输高峰期，韦立团队连续三个月单月钢轨出口量突破2万吨，创下海外工程行业同类物资运输纪录。在全力推进钢轨发运的同时，铁路建设所需的其余重要物资也在有序集结。轨枕共计202万根、约75万吨，将于2025年6月8日前全部运抵；另有480万套钢轨扣件、27万吨钢材、60万吨水泥及1700万平方米的土工与防水材料已基本运达，

  西芒杜项目的“跨几内亚铁路”全长约600公里，是实现铁矿规模化开采和海铁联运的关键配套工程，也是几内亚自上世纪70年代以来建设里程最长的现代化铁路，承载着国家资源外运与经济振兴的重要使命。线路穿越金迪亚、马木等四大区域，建设内容涵盖205座桥梁、27公里隧道。

  超大体量（累计运输物资超150万吨）、超多品类（涵盖钢轨、轨枕、钢材等20余类）、超强时效（整体建设周期压缩至常规项目的三分之二）。在这三重压力下，韦立国际集团凭借一体化航运体系、全球供应链整合能力与本地化执行优势，携手多方合作伙伴，昼夜鏖战、高效协同，跑出了西芒杜项目物流保障的“加速度”。

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  冶金信息网(始建于1997年，是冶金行业专门干科技文献、产业政策、技术信息、市场信息服务的信息资源网站。网站由情报系统、产业政策、企业跟踪、热点专题、钢铁标准、数据中心、产品中心、科技文献等功能模块构成。

  1）情报系统：数据覆盖政策法规、宏观经济、行业动态、价格行情、产线装备、工艺技术、产品研制、技经指标等行业宏观信息和企业微观信息，为企业领导层提供决策支持，为企业科学技术创新、产品研制提供支撑。

  主要包括冶金等领域国家各部委、国务院办公厅以及地方发改委、工信部等部委颁布的最新政策和法规。协助用户掌握最新政策动态，做出正确决策。产业政策每日更新。3）企业跟踪：追踪超过220家钢铁企业及行业内各大设计院的最新的技术、产线装备、兼并重组、重点项目实施等动态。这中间还包括了宝武、鞍钢、河钢、首钢、建龙、沙钢、华菱、中信特钢等重点钢铁集团以及京津冀、长三角、珠三角、环渤海等重点区域的钢铁企业的情况，为用户及时掌握行业发展动态提供支撑。企业信息每日更新。

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  收录1955年-至今与钢铁相关的国标（GB）、行标（YB YS）、团标（T/CISA）、欧标（EN）、美标（ASTM）、日标（JIS）、国际标准（ISO）、其他标准（DIN、API、GOST、IS、ASME、SAE、SEP等）等共计11.3万篇。钢铁标准模块每月更新。6）数据中心。

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  包含钢筋行业月度分析报告、钢管行业月度分析报告、世界钢铁技术月刊、国际钢铁壹周要闻等情报信息产品，以及棒线材、大型型钢、加热炉、炼钢工艺与设备等工艺产品专题技术文集27种。8）科技文献：

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