12月17日，由中铁二十五局承建的万开达高速公路约3公里的路基顺畅经过查验测验检验，之后将进入路面铺设施工阶段。据悉，这是万开达高速公路全线首段完结检验的路基段。

  检验当天，在开州区南门镇中铁二十五局的施工现场，由多方安排组成的联合检验组对交验段的路基顶面高程、路基宽度、平整度、横斜度、压实度、弯沉等数据来进行了全面检测。经检测，各项技术指标均契合检验规范，该路基段顺畅经过交工检验。

  据中铁二十五局项目担任人刘伯俊介绍，到现在，由中铁二十五局承建的万开达高速公路WK1标段的21座涵洞已悉数完结，架梁作业已完结100%，路基施工已完结99%，估计还有1个月，该段主体工程将悉数完结。

  自开工以来，万开达高速公路项目部建造者克服了工期紧、任务重、施工难度大等重重困难，经过科学安排，倒排工期等，快速推进工程进度，奇妙应对地形地形、恶劣气候等带来的搅扰，工程进度得以按期推进。

  重庆高速集团相关担任的人介绍，万开达高速公路，是打通G5012国家高速的横向联络线，是重庆市高速公路网“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的其间一条重要联线，对完善重庆高速公路网络，助推村庄复兴，促进渝东北三峡库区乡镇群开展，推进成渝区域双城经济圈建造具有极端重大意义。

  该项目建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北区域和川东北区域联络的主通道，到时重庆万州至四川开江将完成高速公路直连，两地间隔将由现在的80公里缩短至47.5公里左右，通行时刻缩短约半小时。（刘敏、梅清如）

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