线路北起江西瑞金市，经江西会昌、安远、寻乌及广东平远等地，终至广东梅州站接入漳平至龙川铁路，全长240.29公里，规划时速160公里

  其间，江西段北起瑞金市，南至寻乌县省界，正线公里，由既有赣龙铁路瑞金站引出，沿线设瑞金、会昌、安远、天心、寻乌5座车站，向南联接广东梅州段，一起构成贯穿赣粤两省的重要铁路通道。

  作为典型的山区铁路，瑞梅铁路江西段桥隧比超73.86%，需穿越赣南断裂带、溶洞群等杂乱地质区域，沿线广泛散布稀土矿采空区、人为坑洞及危岩碎石，施工安全危险高、安排难度大，建造面对许多应战。此前，施工团队已成功霸占多项技能难关——全线最长桥梁绵水特大桥完结架梁、要点控制性工程华星村地道完结贯穿，为铺轨作业顺利展开奠定了根底。

  为保证铺轨作业高效推动，中铁五局项目团队纵深推动安全质量管理体系建造，立异选用信息化管控手法优化施工安排，对铺轨全流程施行动态监管。据瑞梅铁路工程建造指挥部工程部工程师上官凌飞介绍，瑞梅铁路江西段估计2026年完结182.3公里线组道岔铺设使命，铺轨完结后将顺次展开上砟整道、轨迹精调等后续作业，同步推动通讯、信号、电力、电气化等“四电”工程建造，为后续联调联试和注册运营供给坚实支撑。