据介绍，在建的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩建、广肇改扩建、长深高速河惠段改扩建等一切项目均已全面复工复产，正奋力冲刺新年开门红。

  狮子洋大桥主塔塔高342米，现在已建造至T17节，到达86.5米高，估计2025年大桥主桥塔高将打破200米。新年往后，全线名建造者已悉数到岗。大桥第一道横梁正在架起，锚碇进入顶板施工，两岸的引线工程进入大规模上部结构施工。

  广韶高速改扩建项目（南段）2月5日正式复工。现在，项目瓦窑岗、佛冈两座特征服务区主服务楼均已封顶，旦架哨地道掘进过半，旦架哨大桥左幅顺畅贯穿，首个路面底底层实验段完结铺筑，全线正在如火如荼建造傍边。

  2月7日，在长深高速河惠段改扩建项目T8标路面施工现场，跟着前方摊铺机引擎发动，现场大型设备齐声轰鸣，沥青下料、碾压、平坦等作业有序铺开，奏响开春大干快上的建造号角。

  项目600多名工人、200台机械设备连续出场，控制性工程东江特大桥、路面施工点已全面复工，估计本年建成通车。

  近来，广肇高速改扩建项目要害控制性工程新建新式江特大桥主墩最终一根桩基顺畅完结灌注，这标志着新式江特大桥36根主墩桩基悉数完结，进入承台施工阶段。

  据介绍，新式江特大桥采纳的是左边别离新建、右侧主桥撤除重建的改扩建计划，新建左幅新式江特大桥主墩桩基的顺畅竣工，为年末完结交通导改奠定了坚实基础。

  现在，广肇高速改扩建项目建造正有序推动复工复产作业，在执行好安全出产全掩盖查看基础上，有序推动桥梁、涵洞、边坡加固防护、路基等施工。

  本年春运新年期间，广东交通集团高速公路服务区投入336座自营充电站、4202个充电桩，服务春运，为新能源车主安全出行保驾续航，缓解路程焦虑。

  在京珠北、乐广北高速，沿线服务区停车位容量及充电桩布设进一步扩大，共设置停车位1682个，并在原有的100个充电桩基础上，新增36个充电车位。

  在紫惠高速蓝塘、揭博高速石坝、云梧高速葵洞、湛徐高速雷州、深汕西高速陶河服务区等上新液冷超充终端，投运150多座超充站，200多个超充车位，具有超充功用电动车辆能轻松完结充电5分钟、续航200公里，供给充电和加油相同便利的超充体会，让广阔新能源车主充得上、充得好、充得快。

  与2024年春运比较，阳化高速新增了4处480千瓦超级快充设备、32处快充设备，合计36个充电车位。超级快充设备适配多种不相同的品牌、类型的电动汽车，正常的情况下能在半小时将车辆电量从30%充至80%，大幅度减少了司乘的充电等待时间。

  针对港澳新能源车主，广珠西线个欧标充电枪上线，服务港澳新能源车辆北上无忧充电，为港澳同胞新年畅游粤港澳大湾区供给微弱助力。

  此外，广珠西线高速还在春运前对顺德、沙溪两对服务区充电设备进行晋级优化，新增充电枪26个并在春运期间投入到正常的运用中。现在，广珠西线高速沿线两对服务区共设置充电车位42个（超级快充6个，快充32个，欧标充电4个）。

  云梧高速附城服务区新增蔚来换电站。换电站电池仓位数量23个，均匀每3分钟可完结换电，日服务次数最高可达480次，适用于蔚来全系车型，完结换电期间无需下车，车内空调、音乐不断电等，让充电更安全智能。